Fiat: betrouwbaarheid per model
APK-gebreken per generatie, vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
124 Spider
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 124 Spider | 2016–2019 | 1.218 | 59% minder |
500
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 500 (312) | 2008–2024 | 274.657 | 27% vaker |
500e
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 500e (I) | 2013–2018 | 3.443 | 18% vaker |
| 500e (332) | 2020–2026 | 6.311 | 10% minder |
500L
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 500L | 2013–2019 | 8.909 | 30% vaker |
500X
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 500X | 2015–2024 | 13.626 | gemiddeld |
Barchetta
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Barchetta | 1995–2005 | 3.242 | 5% minder |
Bravo
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Bravo (II) | 2007–2013 | 7.683 | 28% vaker |
Croma
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Croma (II) | 2005–2010 | 1.570 | 20% vaker |
Doblo
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Doblo (I) | 2001–2009 | 5.159 | 12% vaker |
| Doblo (II) | 2010–2018 | 2.488 | 22% vaker |
Idea
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Idea | 2003–2007 | 2.765 | gemiddeld |
Panda
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Panda (I) | 1982–2003 | 1.922 | 9% vaker |
| Panda (II) | 2004–2012 | 166.574 | 7% vaker |
| Panda (III) | 2012–2026 | 64.999 | gemiddeld |
Punto
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Punto (I) | 1994–1999 | 634 | 14% vaker |
| Punto (II) | 2000–2009 | 14.975 | 10% vaker |
| Grande Punto / Punto Evo (199) | 2006–2018 | 84.319 | 14% vaker |
Qubo / Fiorino
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Qubo / Fiorino | 2008–2017 | 2.536 | 19% vaker |
Sedici
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Sedici | 2007–2013 | 5.116 | gemiddeld |
Seicento
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Seicento | 1998–2006 | 7.127 | 8% vaker |
Stilo
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Stilo | 2002–2007 | 1.750 | 21% vaker |
Tipo
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Tipo (356) | 2016–2023 | 4.141 | 10% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.