Peugeot: betrouwbaarheid per model
APK-gebreken per generatie, vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
1007
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 1007 | 2005–2008 | 5.621 | 20% minder |
106
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 106 | 1993–2003 | 9.463 | 10% vaker |
107
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 107 | 2006–2014 | 302.043 | 12% minder |
108
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 108 | 2014–2021 | 124.044 | 23% minder |
2008
205
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 205 | 1984–1998 | 4.914 | 9% vaker |
206
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 206 | 1999–2009 | 94.322 | 16% vaker |
206+
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 206+ | 2009–2012 | 22.291 | 35% vaker |
207
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 207 | 2006–2012 | 109.195 | 14% vaker |
208
3008
306
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 306 | 1993–2002 | 5.962 | 8% vaker |
307
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 307 | 2001–2008 | 61.855 | 11% vaker |
308
4007
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 4007 | 2008–2011 | 1.017 | 24% vaker |
406
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 406 | 2000–2004 | 1.379 | 6% minder |
407
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 407 | 2004–2010 | 6.422 | 18% vaker |
5008
504
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 504 | 1969–1983 | 582 | 5% vaker |
508
607
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 607 | 2001–2008 | 829 | 16% vaker |
807
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 807 | 2003–2013 | 1.407 | 39% vaker |
Bipper
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Bipper | 2009–2013 | 1.829 | 8% vaker |
Expert / Traveller
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Expert / Traveller | 2016–2026 | 1.278 | 97% vaker |
Partner
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Partner (I) | 2001–2008 | 9.245 | 17% vaker |
| Partner (II) | 2008–2018 | 11.642 | gemiddeld |
RCZ
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| RCZ | 2010–2016 | 3.500 | 15% minder |
Rifter
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Rifter | 2018–2025 | 1.694 | 6% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.