1.0 TSI (EA211): betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.0 TSI (EA211) zit in 30 generaties van Audi, Seat, Skoda en Volkswagen. Auto's met deze motor hebben bij de APK 26% vaker gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 999 cc, 3 cilinders, 70–85 kW
- Zonder technische gebreken
- 87% van de APK's (gemiddeld 90%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 52% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 46% minder
- Geëxporteerd
- 1% (gemiddeld 4% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 420.840
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Volkswagen Polo (AW) | 90.343 | 138% vaker |
| Volkswagen Golf 7 | 43.060 | 15% minder |
| Volkswagen Polo (6R/6C) | 31.442 | 13% minder |
| Volkswagen T-Cross | 25.105 | 34% vaker |
| Seat Ibiza (V) | 24.360 | 98% vaker |
| Audi A1 (8X) | 22.691 | 13% minder |
| Seat Ibiza (IV) | 20.340 | 8% minder |
| Skoda Octavia (III) | 19.661 | gemiddeld |
| Seat Arona | 19.501 | 77% vaker |
| Skoda Fabia (III) | 17.573 | 9% vaker |
| Volkswagen T-Roc | 15.957 | 32% minder |
| Audi A3 (8V) | 12.587 | 22% minder |
| Seat Leon (III) | 12.429 | gemiddeld |
| Audi A1 (GB) | 11.676 | 60% vaker |
| Skoda Kamiq | 7.509 | 50% vaker |
| Audi Q2 | 6.188 | 25% minder |
| Skoda Scala | 5.064 | 70% vaker |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 4.580 | 53% minder |
| Skoda Karoq | 4.337 | 24% minder |
| Seat Ateca | 4.136 | 36% minder |
| Volkswagen up! | 4.027 | 40% minder |
| Volkswagen Golf 8 | 3.781 | gemiddeld |
| Skoda Octavia (IV) | 3.537 | 17% minder |
| Skoda Rapid | 3.339 | gemiddeld |
| Volkswagen Taigo | 2.825 | 80% vaker |
| Seat Leon (IV) | 1.697 | 14% minder |
| Skoda Fabia (IV) | 975 | 12% minder |
| Audi A3 (8Y) | 895 | 17% minder |
| Volkswagen Caddy (IV) | 874 | 15% minder |
| Volkswagen Touran (II) | 279 | 25% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.