1.2 Fire: betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.2 Fire zit in 9 generaties van Fiat, Ford en Lancia. Auto's met deze motor hebben bij de APK 16% vaker gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.242 cc, 4 cilinders, 44–51 kW
- Zonder technische gebreken
- 64% van de APK's (gemiddeld 69%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 33% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 118% vaker
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 7% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 443.751
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Fiat Panda (II) | 145.022 | 7% vaker |
| Ford Ka (II) | 129.863 | 24% vaker |
| Fiat 500 (312) | 126.358 | 25% vaker |
| Fiat Grande Punto / Punto Evo (199) | 18.163 | 6% vaker |
| Fiat Punto (II) | 10.325 | 12% vaker |
| Fiat Panda (III) | 10.193 | gemiddeld |
| Lancia Ypsilon (II) | 2.468 | 9% vaker |
| Lancia Ypsilon (III) | 791 | gemiddeld |
| Ford TGK:e3*2001/116*0280 | 256 | 27% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.