1.3 (K3): betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.3 (K3) zit in 6 generaties van Daihatsu. Auto's met deze motor hebben bij de APK 17% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.298 cc, 4 cilinders, 64–67 kW
- Zonder technische gebreken
- 65% van de APK's (gemiddeld 58%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 67% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 34% minder
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 8% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 30.991
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Daihatsu Sirion (II) | 23.572 | 17% minder |
| Daihatsu YRV | 2.164 | 16% minder |
| Daihatsu Materia | 2.128 | 25% minder |
| Daihatsu Terios (I) | 1.458 | gemiddeld |
| Daihatsu Sirion (I) | 998 | 16% minder |
| Daihatsu Copen | 561 | 64% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.