1.4 Gamma: betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.4 Gamma zit in 8 generaties van Hyundai en Kia. Auto's met deze motor hebben bij de APK even vaak gebreken als gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.396 cc, 4 cilinders, 66–80 kW
- Zonder technische gebreken
- 74% van de APK's (gemiddeld 74%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 18% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 51% minder
- Geëxporteerd
- 4% (gemiddeld 7% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 106.793
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Kia Venga | 34.659 | 6% minder |
| Hyundai ix20 | 26.225 | 6% vaker |
| Kia Ceed (I) | 15.662 | gemiddeld |
| Hyundai i20 (I) | 11.105 | 17% minder |
| Hyundai i30 (I) | 10.221 | gemiddeld |
| Kia Rio (III) | 4.336 | 17% vaker |
| Hyundai i30 (II) | 2.489 | 21% vaker |
| Kia Ceed (II) | 1.722 | 9% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.