1.5 EcoBoost: betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.5 EcoBoost zit in 7 generaties van Ford. Auto's met deze motor hebben bij de APK 10% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.498 cc, 4 cilinders, 88–134 kW
- Zonder technische gebreken
- 87% van de APK's (gemiddeld 86%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 18% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 18% minder
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 5% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 52.563
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Ford Kuga (II) | 26.465 | gemiddeld |
| Ford Focus (III) | 10.501 | 15% minder |
| Ford C-Max (II) | 7.133 | 34% minder |
| Ford Mondeo (V) | 4.219 | 20% minder |
| Ford S-Max (II) | 1.997 | gemiddeld |
| Ford Galaxy (IV) | 1.119 | 8% minder |
| Ford EcoSport | 1.053 | 21% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.