1.5 TSI (EA211 evo): betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.5 TSI (EA211 evo) zit in 31 generaties van Audi, Cupra, Seat, Skoda en Volkswagen. Auto's met deze motor hebben bij de APK 12% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.498 cc, 4 cilinders, 96–110 kW
- Zonder technische gebreken
- 94% van de APK's (gemiddeld 93%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 60% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 68% minder
- Geëxporteerd
- 5% (gemiddeld 5% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 182.892
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | 36.111 | 39% minder |
| Volkswagen Tiguan (II) | 25.819 | 9% minder |
| Volkswagen Golf 7 | 17.067 | 11% minder |
| Skoda Kodiaq (I) | 15.451 | gemiddeld |
| Skoda Karoq | 13.966 | 13% minder |
| Audi A3 (8V) | 9.469 | 28% minder |
| Seat Ateca | 8.478 | 27% minder |
| Audi Q2 | 6.713 | 28% minder |
| Skoda Octavia (III) | 6.331 | 8% vaker |
| Volkswagen Passat (B8) | 5.613 | 25% vaker |
| Volkswagen Golf 8 | 5.496 | 15% vaker |
| Seat Leon (III) | 4.066 | 24% vaker |
| Audi Q3 (F3) | 3.343 | 29% minder |
| Seat Tarraco | 3.073 | 19% vaker |
| Skoda Superb (III) | 3.066 | 26% vaker |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 2.766 | 50% minder |
| Volkswagen Touran (II) | 2.452 | 13% minder |
| Seat Leon (IV) | 2.079 | 15% vaker |
| Volkswagen T-Cross | 1.716 | 7% vaker |
| Skoda Octavia (IV) | 1.446 | 19% minder |
| Skoda Kamiq | 1.224 | 74% vaker |
| Audi A1 (GB) | 1.019 | 23% vaker |
| Volkswagen Arteon | 915 | 19% minder |
| Skoda Scala | 843 | 72% vaker |
| Seat Ibiza (V) | 790 | 161% vaker |
| Volkswagen Polo (AW) | 775 | 98% vaker |
| Seat Arona | 716 | 86% vaker |
| Volkswagen Taigo | 593 | 35% vaker |
| Cupra Formentor | 570 | 14% vaker |
| Volkswagen Caddy (V) | 463 | 20% minder |
| Audi A3 (8Y) | 442 | 52% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.