1.6 M16A: betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.6 M16A zit in 9 generaties van Fiat en Suzuki. Auto's met deze motor hebben bij de APK 23% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.586 cc, 4 cilinders, 79–100 kW
- Zonder technische gebreken
- 78% van de APK's (gemiddeld 72%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 50% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 44% minder
- Geëxporteerd
- 5% (gemiddeld 7% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 85.939
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Suzuki SX4 (I) | 34.330 | 16% minder |
| Suzuki Vitara (IV) | 19.135 | 61% minder |
| Suzuki SX4 S-Cross | 13.892 | 61% minder |
| Suzuki Swift (III) | 5.141 | 22% vaker |
| Fiat Sedici | 5.077 | gemiddeld |
| Suzuki Swift (IV) | 4.663 | 20% minder |
| Suzuki Grand Vitara (II) | 2.014 | 35% minder |
| Suzuki Liana | 1.120 | gemiddeld |
| Suzuki TGK:e4*2001/116*0054 | 399 | 20% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.