1.6 TDI: betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.6 TDI zit in 31 generaties van Audi, Seat, Skoda en Volkswagen. Auto's met deze motor hebben bij de APK 40% vaker gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Diesel, 1.598 cc, 4 cilinders, 66–88 kW
- Zonder technische gebreken
- 74% van de APK's (gemiddeld 82%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 116% vaker
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 20% vaker
- Geëxporteerd
- 34% (gemiddeld 7% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 127.460
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf 7 | 32.285 | 45% vaker |
| Skoda Octavia (III) | 18.365 | 25% vaker |
| Audi A3 (8V) | 9.396 | 34% vaker |
| Seat Leon (III) | 9.375 | 54% vaker |
| Volkswagen Passat (B8) | 9.128 | 21% vaker |
| Volkswagen Golf 6 | 6.937 | 42% vaker |
| Volkswagen Passat (B7) | 5.318 | 24% vaker |
| Volkswagen Polo (6R/6C) | 5.287 | 67% vaker |
| Volkswagen Polo (AW) | 5.201 | 188% vaker |
| Volkswagen Touran (I) | 3.375 | 11% vaker |
| Skoda Superb (III) | 2.574 | 49% vaker |
| Volkswagen Touran (II) | 1.996 | 12% minder |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 1.954 | 12% vaker |
| Skoda Octavia (II) | 1.825 | 52% vaker |
| Audi A3 (8P) | 1.709 | 19% vaker |
| Skoda Superb (II) | 1.625 | 24% vaker |
| Audi A1 (8X) | 1.541 | 30% vaker |
| Volkswagen Golf Plus | 1.356 | 27% vaker |
| Volkswagen Caddy (III) | 1.035 | 22% vaker |
| Skoda Karoq | 712 | 7% vaker |
| Audi Q2 | 710 | 56% vaker |
| Seat Leon (II) | 626 | 43% vaker |
| Volkswagen Jetta (VI) | 579 | 44% vaker |
| Seat Ibiza (V) | 575 | 179% vaker |
| Volkswagen T-Roc | 551 | 38% vaker |
| Seat Ateca | 540 | 15% vaker |
| Volkswagen Passat (B6) | 502 | 13% vaker |
| Seat Ibiza (IV) | 481 | 68% vaker |
| Seat Altea | 409 | 38% vaker |
| Seat Arona | 284 | 74% vaker |
| Skoda Yeti | 237 | 16% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.