1.6 Ti-VCT (Sigma): betrouwbaarheid volgens de APK
De 1.6 Ti-VCT (Sigma) zit in 14 generaties van Ford en Volvo. Auto's met deze motor hebben bij de APK 16% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.596 cc, 4 cilinders, 74–92 kW
- Zonder technische gebreken
- 69% van de APK's (gemiddeld 63%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 37% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 20% minder
- Geëxporteerd
- 7% (gemiddeld 8% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 168.962
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Ford Focus (II) | 57.571 | 14% minder |
| Ford Focus (I) | 20.513 | 8% minder |
| Ford Focus (III) | 17.490 | 25% minder |
| Ford Fusion | 15.675 | 28% minder |
| Ford Fiesta (VI) | 12.531 | gemiddeld |
| Ford C-Max (I) | 11.644 | 14% minder |
| Volvo C30 | 7.167 | 29% minder |
| Ford C-Max (II) | 6.787 | 36% minder |
| Ford B-Max | 6.180 | 38% minder |
| Ford Fiesta (V) | 5.040 | 11% minder |
| Volvo V40 (II) | 4.386 | 10% minder |
| Ford Mondeo (IV) | 1.871 | gemiddeld |
| Volvo V50 | 1.360 | 10% minder |
| Volvo S40 (II) | 595 | 27% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.