2.0 B48: betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.0 B48 zit in 22 generaties van BMW en Mini. Auto's met deze motor hebben bij de APK 34% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.998 cc, 4 cilinders, 131–190 kW
- Zonder technische gebreken
- 93% van de APK's (gemiddeld 90%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 51% vaker
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 65% minder
- Geëxporteerd
- 4% (gemiddeld 5% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 116.661
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| BMW X1 (F48) | 20.404 | 32% minder |
| Mini (F55/F56) | 15.640 | 35% minder |
| BMW 3-serie (G20/G21) | 12.084 | 14% minder |
| BMW 3-serie (F30/F31) | 11.077 | 32% minder |
| BMW 5-serie (G30/G31) | 11.043 | 39% minder |
| BMW 4-serie (F32/F33/F36) | 7.079 | 36% minder |
| BMW X3 (G01) | 6.273 | 64% minder |
| Mini Countryman (F60) | 5.252 | 34% minder |
| BMW 2-serie Active Tourer (F45) | 4.511 | 36% minder |
| Mini Clubman (F54) | 4.128 | 18% minder |
| BMW X2 (F39) | 3.583 | 33% minder |
| Mini Cabrio (F57) | 3.174 | 38% minder |
| BMW 1-serie (F20/F21) | 1.842 | 38% minder |
| BMW 2-serie Gran Tourer (F46) | 1.690 | 14% minder |
| BMW 1-serie (F40) | 1.662 | 5% vaker |
| BMW Z4 (G29) | 1.578 | 81% minder |
| BMW X4 (G02) | 1.560 | 62% minder |
| BMW 2-serie coupé/cabrio (F22/F23) | 1.320 | 60% minder |
| BMW 4-serie (G22/G23) | 1.111 | 51% minder |
| BMW 4-serie Gran Coupé / i4 (G26) | 506 | 58% minder |
| BMW 2-serie Gran Coupé (F44) | 416 | 20% vaker |
| BMW 6-serie Gran Turismo (G32) | 384 | 42% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.