2.0 HDi / BlueHDi: betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.0 HDi / BlueHDi zit in 31 generaties van Citroen, DS, Ford, Peugeot en Volvo. Auto's met deze motor hebben bij de APK 42% vaker gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Diesel, 1.997 cc, 4 cilinders, 94–133 kW
- Zonder technische gebreken
- 69% van de APK's (gemiddeld 78%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 123% vaker
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 195% vaker
- Geëxporteerd
- 33% (gemiddeld 7% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 27.060
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Ford Mondeo (V) | 2.619 | 27% vaker |
| Ford Mondeo (IV) | 1.680 | 23% vaker |
| Peugeot Y | 1.657 | 91% vaker |
| Volvo V70 / XC70 (III) | 1.564 | 30% vaker |
| Volvo V50 | 1.259 | 32% vaker |
| Ford Kuga (II) | 1.237 | gemiddeld |
| Ford S-Max (I) | 1.152 | 47% vaker |
| Peugeot 308 (II) | 1.135 | 104% vaker |
| Citroen C5 (II) | 1.125 | 54% vaker |
| Peugeot 508 (I) | 1.073 | 41% vaker |
| Ford Focus (III) | 1.057 | 36% vaker |
| Ford Kuga (I) | 928 | 24% vaker |
| Citroen Y | 920 | 58% vaker |
| Citroen C4 Picasso / SpaceTourer (II) | 862 | 121% vaker |
| Ford Galaxy (III) | 839 | 55% vaker |
| Ford C-Max (II) | 729 | 20% vaker |
| Ford S-Max (II) | 651 | 56% vaker |
| Peugeot Expert / Traveller | 575 | 74% vaker |
| Peugeot 5008 (II) | 383 | 48% vaker |
| Peugeot 3008 (II) | 375 | 32% vaker |
| Ford Galaxy (IV) | 348 | 40% vaker |
| Peugeot 5008 (I) | 342 | 41% vaker |
| Volvo C70 (II) | 312 | 18% vaker |
| Citroen X | 311 | 124% vaker |
| Citroen C4 Picasso (I) | 273 | 41% vaker |
| Citroen Jumpy / SpaceTourer | 255 | 21% vaker |
| Ford SBF | 239 | 26% vaker |
| Peugeot 308 (I) | 238 | 41% vaker |
| Peugeot 3008 (I) | 231 | 28% vaker |
| Peugeot 307 | 221 | 22% vaker |
| Peugeot X | 203 | 86% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.