2.0 Hybrid (M20A): betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.0 Hybrid (M20A) zit in 4 generaties van Lexus en Toyota. Auto's met deze motor hebben bij de APK 75% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Hybride (benzine + elektrisch), 1.987 cc, 4 cilinders, 112 kW
- Zonder technische gebreken
- 99% van de APK's (gemiddeld 94%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 93% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 81% minder
- Geëxporteerd
- 2% (gemiddeld 4% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 17.000
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Toyota Corolla (E210) | 7.171 | 65% minder |
| Toyota C-HR (I) | 6.635 | 79% minder |
| Lexus UX | 2.580 | 90% minder |
| Toyota Corolla Cross | 606 | 87% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.