2.0 M270 / M274: betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.0 M270 / M274 zit in 17 generaties van Infiniti en Mercedes-Benz. Auto's met deze motor hebben bij de APK 5% vaker gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.991 cc, 4 cilinders, 135–265 kW
- Zonder technische gebreken
- 85% van de APK's (gemiddeld 85%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 22% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 52% minder
- Geëxporteerd
- 4% (gemiddeld 5% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 51.465
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC (X253) | 11.233 | 50% vaker |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W205) | 9.618 | 16% vaker |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W213) | 4.798 | 38% vaker |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W176) | 4.101 | 16% minder |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W177) | 3.893 | 18% vaker |
| Mercedes-Benz GLA (X156) | 3.135 | 39% minder |
| Mercedes-Benz CLA (C117) | 3.121 | 18% minder |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 2.691 | 20% minder |
| Mercedes-Benz E-Klasse Coupé / Cabrio (C207) | 2.061 | 34% minder |
| Mercedes-Benz E-Klasse Coupé / Cabrio (C238) | 1.659 | gemiddeld |
| Mercedes-Benz B-Klasse (W246) | 1.609 | 48% minder |
| Mercedes-Benz CLA (C118) | 1.403 | 27% vaker |
| Mercedes-Benz B-Klasse (W247) | 445 | 51% minder |
| Mercedes-Benz SLK / SLC (R172) | 399 | 61% minder |
| Mercedes-Benz GLK (X204) | 338 | 55% minder |
| Mercedes-Benz GLB (X247) | 296 | 16% minder |
| Mercedes-Benz GLA (H247) | 227 | 47% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.