2.4 vijfcilinder: betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.4 vijfcilinder zit in 10 generaties van Volvo. Auto's met deze motor hebben bij de APK even vaak gebreken als gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 2.435 cc, 5 cilinders, 103–147 kW
- Zonder technische gebreken
- 53% van de APK's (gemiddeld 53%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 12% vaker
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 15% minder
- Geëxporteerd
- 4% (gemiddeld 9% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 87.597
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Volvo V70 / XC70 (II) | 34.093 | 5% vaker |
| Volvo S60 (I) | 13.357 | gemiddeld |
| Volvo V50 | 12.974 | 5% minder |
| Volvo V70 / S70 (I) | 9.076 | 16% vaker |
| Volvo S40 (II) | 4.933 | 18% minder |
| Volvo C70 (II) | 4.825 | 20% minder |
| Volvo S80 (I) | 3.458 | 10% minder |
| Volvo C70 (I) | 2.099 | 26% minder |
| Volvo C30 | 1.429 | 23% minder |
| Volvo 850 | 1.286 | 11% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.