2.5 Hybrid (2AR-FXE): betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.5 Hybrid (2AR-FXE) zit in 5 generaties van Lexus en Toyota. Auto's met deze motor hebben bij de APK 55% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Hybride (benzine + elektrisch), 2.494 cc, 4 cilinders, 114–133 kW
- Zonder technische gebreken
- 94% van de APK's (gemiddeld 86%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 90% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 97% minder
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 5% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 31.157
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Toyota RAV4 (IV) | 18.546 | 53% minder |
| Lexus NX (I) | 6.325 | 66% minder |
| Lexus IS (XE30) | 5.181 | 45% minder |
| Lexus GS (IV) | 644 | 62% minder |
| Lexus RC | 446 | 75% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.