2.5T vijfcilinder: betrouwbaarheid volgens de APK
De 2.5T vijfcilinder zit in 14 generaties van Ford en Volvo. Auto's met deze motor hebben bij de APK 15% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 2.521 cc, 5 cilinders, 147–170 kW
- Zonder technische gebreken
- 65% van de APK's (gemiddeld 59%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 17% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- gemiddeld
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 8% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 44.475
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Volvo V70 / XC70 (II) | 11.308 | 13% minder |
| Volvo V70 / XC70 (III) | 7.544 | 27% minder |
| Volvo XC90 (I) | 6.935 | gemiddeld |
| Volvo C70 (II) | 3.616 | 23% minder |
| Volvo S80 (II) | 2.798 | 35% minder |
| Ford Focus (II) | 2.471 | 26% minder |
| Volvo V50 | 2.455 | gemiddeld |
| Ford S-Max (I) | 1.922 | gemiddeld |
| Ford Kuga (I) | 1.391 | 12% minder |
| Volvo S60 (I) | 1.093 | 23% minder |
| Ford Mondeo (IV) | 913 | 19% minder |
| Volvo C30 | 853 | 23% minder |
| Volvo S80 (I) | 624 | 24% minder |
| Volvo S40 (II) | 475 | 15% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.