M266 (A- en B-klasse): betrouwbaarheid volgens de APK
De M266 (A- en B-klasse) zit in 6 generaties van Mercedes-Benz. Auto's met deze motor hebben bij de APK 16% minder gebreken dan gemiddeld. De APK test veiligheid en milieu, niet hoe lang een motor meegaat.
- Motor
- Benzine, 1.597 cc, 4 cilinders, 70–115 kW
- Zonder technische gebreken
- 69% van de APK's (gemiddeld 63%)
- Gebreken aan motor en aandrijving
- 14% minder
- Gebreken aan uitlaat en emissie
- 70% minder
- Geëxporteerd
- 3% (gemiddeld 8% bij dezelfde bouwjaren)
- APK's geteld
- 89.571
Per leeftijd
Per onderdeel
In deze generaties
| Generatie | APK's met deze motor | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Klasse (W169) | 48.768 | 22% minder |
| Mercedes-Benz B-Klasse (W245) | 33.084 | 7% minder |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204) | 5.428 | 21% minder |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W168) | 1.616 | 19% minder |
| Mercedes-Benz SLK (R170) | 253 | 26% minder |
| Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupé / CLC (CL203) | 241 | 20% minder |
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.