BMW 1-serie: betrouwbaarheid per generatie
4 generaties van de BMW 1-serie vergeleken op technische APK-gebreken, steeds tegen alle auto's van dezelfde leeftijd. Het minst vaak gebreken: de 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) (45% minder dan gemiddeld).
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 1-serie (E81/E87) | 2004–2011 | 59.539 | gemiddeld |
| 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 2009–2014 | 4.458 | 45% minder |
| 1-serie (F20/F21) | 2011–2019 | 69.158 | 14% minder |
| 1-serie (F40) | 2019–2024 | 14.959 | 16% vaker |
Per bouwjaar
| Bouwjaar | Generatie | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2004 | 1-serie (E81/E87) | 1.897 | 19% vaker |
| 2005 | 1-serie (E81/E87) | 7.066 | 22% vaker |
| 2006 | 1-serie (E81/E87) | 7.089 | 21% vaker |
| 2007 | 1-serie (E81/E87) | 7.445 | 6% vaker |
| 2008 | 1-serie (E81/E87) | 11.795 | gemiddeld |
| 2009 | 1-serie (E81/E87) | 11.121 | 11% minder |
| 2010 | 1-serie (E81/E87) | 7.717 | 17% minder |
| 2011 | 1-serie (E81/E87) | 5.408 | 30% minder |
| 2010 | 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 1.091 | 41% minder |
| 2011 | 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 1.248 | 47% minder |
| 2012 | 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 1.017 | 42% minder |
| 2013 | 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 595 | 44% minder |
| 2014 | 1-serie coupé/cabrio (E82/E88) | 339 | 68% minder |
| 2011 | 1-serie (F20/F21) | 3.545 | 7% minder |
| 2012 | 1-serie (F20/F21) | 12.952 | 7% minder |
| 2013 | 1-serie (F20/F21) | 11.702 | 22% minder |
| 2014 | 1-serie (F20/F21) | 7.527 | 13% minder |
| 2015 | 1-serie (F20/F21) | 8.818 | 14% minder |
| 2016 | 1-serie (F20/F21) | 8.103 | 11% minder |
| 2017 | 1-serie (F20/F21) | 6.840 | 14% minder |
| 2018 | 1-serie (F20/F21) | 6.669 | 25% minder |
| 2019 | 1-serie (F20/F21) | 2.819 | 28% minder |
| 2019 | 1-serie (F40) | 1.578 | gemiddeld |
| 2020 | 1-serie (F40) | 7.281 | 11% vaker |
| 2021 | 1-serie (F40) | 3.969 | 27% vaker |
| 2022 | 1-serie (F40) | 1.993 | 43% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.