BMW 5-serie: betrouwbaarheid per generatie
5 generaties van de BMW 5-serie vergeleken op technische APK-gebreken, steeds tegen alle auto's van dezelfde leeftijd. Het minst vaak gebreken: de 5-serie (G30/G31) (28% minder dan gemiddeld).
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 5-serie (E34) | 1988–1995 | 696 | 15% vaker |
| 5-serie (E39) | 1996–2003 | 10.619 | 16% vaker |
| 5-serie (E60/E61) | 2003–2010 | 27.413 | 6% vaker |
| 5-serie (F10/F11) | 2010–2017 | 45.728 | 10% vaker |
| 5-serie (G30/G31) | 2017–2025 | 32.055 | 28% minder |
Per bouwjaar
| Bouwjaar | Generatie | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 1996 | 5-serie (E39) | 640 | 25% vaker |
| 1997 | 5-serie (E39) | 921 | 25% vaker |
| 1998 | 5-serie (E39) | 1.206 | 28% vaker |
| 1999 | 5-serie (E39) | 1.196 | 23% vaker |
| 2000 | 5-serie (E39) | 1.434 | 21% vaker |
| 2001 | 5-serie (E39) | 2.080 | 9% vaker |
| 2002 | 5-serie (E39) | 1.900 | 10% vaker |
| 2003 | 5-serie (E39) | 1.088 | gemiddeld |
| 2003 | 5-serie (E60/E61) | 1.966 | 27% vaker |
| 2004 | 5-serie (E60/E61) | 5.320 | 22% vaker |
| 2005 | 5-serie (E60/E61) | 4.429 | 21% vaker |
| 2006 | 5-serie (E60/E61) | 4.053 | 6% vaker |
| 2007 | 5-serie (E60/E61) | 3.334 | 8% minder |
| 2008 | 5-serie (E60/E61) | 3.750 | 15% minder |
| 2009 | 5-serie (E60/E61) | 3.030 | 21% minder |
| 2010 | 5-serie (E60/E61) | 1.497 | 12% minder |
| 2010 | 5-serie (F10/F11) | 5.876 | 17% vaker |
| 2011 | 5-serie (F10/F11) | 8.558 | 32% vaker |
| 2012 | 5-serie (F10/F11) | 7.267 | 14% vaker |
| 2013 | 5-serie (F10/F11) | 7.712 | 12% minder |
| 2014 | 5-serie (F10/F11) | 5.822 | 5% minder |
| 2015 | 5-serie (F10/F11) | 5.079 | gemiddeld |
| 2016 | 5-serie (F10/F11) | 4.413 | gemiddeld |
| 2017 | 5-serie (F10/F11) | 983 | 16% minder |
| 2017 | 5-serie (G30/G31) | 8.290 | 5% minder |
| 2018 | 5-serie (G30/G31) | 8.761 | 32% minder |
| 2019 | 5-serie (G30/G31) | 4.462 | 37% minder |
| 2020 | 5-serie (G30/G31) | 4.475 | 55% minder |
| 2021 | 5-serie (G30/G31) | 3.393 | 70% minder |
| 2022 | 5-serie (G30/G31) | 2.328 | 72% minder |
| 2023 | 5-serie (G30/G31) | 235 | 86% minder |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.