Audi A6 (C7) of Mercedes-Benz E-Klasse (W212)?
De Audi A6 (C7) heeft bij de APK 22% minder vaak technische gebreken dan de Mercedes-Benz E-Klasse (W212), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Audi A6 (C7) | Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2011–2018 | 2009–2016 |
| Zonder technische gebreken | 86% (gem. 81%) | 76% (gem. 73%) |
| Met een afkeurpunt | 7% (gem. 13%) | 13% (gem. 18%) |
| Ranglijst | #12 van 63 auto's in de hogere middenklasse | #30 van 63 auto's in de hogere middenklasse |
| Beste bouwjaren | – | 2009–2010 |
| Onlogische tellerstand | 2% | 4% |
| Terugroepacties | 7 | 5 |
| Geëxporteerd | 18% | 15% |
| Op naam in Nederland | 10.587 | 8.132 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Audi A6 (C7) | Mercedes-Benz E-Klasse (W212) |
|---|---|---|
| Remmen | 42% minder | gemiddeld |
| Motor & aandrijving | gemiddeld | 29% vaker |
| Wielophanging & vering | 46% minder | 50% minder |
| Uitlaat & emissie | 43% vaker | 37% minder |
| Elektronica & veiligheid | 31% minder | 10% minder |
| Stuurinrichting | 71% minder | 50% minder |
| Ruiten, wissers & spiegels | gemiddeld | 69% minder |
| Carrosserie & roest | 32% minder | 375% vaker |
| Banden & wielen | 10% minder | 34% minder |
| Verlichting | 73% minder | 79% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.