Citroen C3 (I) of Citroen C3 (II)?
De Citroen C3 (I) heeft bij de APK 24% minder vaak technische gebreken dan de Citroen C3 (II), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Citroen C3 (I) | Citroen C3 (II) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2002–2009 | 2010–2016 |
| Zonder technische gebreken | 60% (gem. 55%) | 73% (gem. 77%) |
| Met een afkeurpunt | 26% (gem. 30%) | 20% (gem. 15%) |
| Ranglijst | #37 van 123 kleine auto's | #95 van 123 kleine auto's |
| Beste bouwjaren | – | 2015–2016 |
| Onlogische tellerstand | 6% | 2% |
| Terugroepacties | 0 | 4 |
| Geëxporteerd | 7% | 8% |
| Op naam in Nederland | 15.893 | 24.121 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Citroen C3 (I) | Citroen C3 (II) |
|---|---|---|
| Motor & aandrijving | 5% vaker | gemiddeld |
| Wielophanging & vering | gemiddeld | gemiddeld |
| Remmen | 32% minder | 27% minder |
| Elektronica & veiligheid | 36% minder | 42% minder |
| Uitlaat & emissie | 27% minder | 184% vaker |
| Carrosserie & roest | 49% vaker | 74% minder |
| Stuurinrichting | 67% minder | 162% vaker |
| Ruiten, wissers & spiegels | 30% vaker | 22% vaker |
| Verlichting | 15% vaker | 39% vaker |
| Banden & wielen | 14% minder | 19% vaker |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.