Citroen C5 (I) of Citroen C5 (II)?
De Citroen C5 (I) heeft bij de APK 12% minder vaak technische gebreken dan de Citroen C5 (II), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Citroen C5 (I) | Citroen C5 (II) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2001–2008 | 2008–2016 |
| Zonder technische gebreken | 50% (gem. 54%) | 63% (gem. 70%) |
| Met een afkeurpunt | 27% (gem. 31%) | 23% (gem. 21%) |
| Ranglijst | #69 van 107 middenklassers | #96 van 107 middenklassers |
| Beste bouwjaren | – | 2008–2009 |
| Onlogische tellerstand | 6% | 3% |
| Terugroepacties | 0 | 1 |
| Geëxporteerd | 6% | 18% |
| Op naam in Nederland | 2.631 | 3.885 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Citroen C5 (I) | Citroen C5 (II) |
|---|---|---|
| Motor & aandrijving | 68% vaker | 164% vaker |
| Remmen | 33% vaker | 19% minder |
| Wielophanging & vering | 24% minder | gemiddeld |
| Stuurinrichting | 9% minder | 50% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 30% minder | 56% minder |
| Uitlaat & emissie | 62% minder | 11% minder |
| Carrosserie & roest | 59% minder | 64% minder |
| Verlichting | 60% vaker | 21% vaker |
| Ruiten, wissers & spiegels | 5% vaker | 48% minder |
| Banden & wielen | 14% vaker | 24% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.