Ford C-Max (II) of Subaru Trezia?
De Subaru Trezia heeft bij de APK 25% minder vaak technische gebreken dan de Ford C-Max (II), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Ford C-Max (II) | Subaru Trezia | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2011–2019 | 2011–2014 |
| Zonder technische gebreken | 84% (gem. 80%) | 85% (gem. 74%) |
| Met een afkeurpunt | 10% (gem. 13%) | 12% (gem. 18%) |
| Ranglijst | #14 van 106 MPV's | #5 van 106 MPV's |
| Beste bouwjaren | – | – |
| Onlogische tellerstand | 2% | 2% |
| Terugroepacties | 4 | 1 |
| Geëxporteerd | 6% | 2% |
| Op naam in Nederland | 20.976 | 677 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Ford C-Max (II) | Subaru Trezia |
|---|---|---|
| Remmen | gemiddeld | 23% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 20% vaker | 46% minder |
| Wielophanging & vering | 47% minder | 71% minder |
| Motor & aandrijving | 35% minder | 91% minder |
| Uitlaat & emissie | 44% minder | 85% minder |
| Stuurinrichting | 83% minder | 95% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.