Lancia Ypsilon (II) of Lancia Ypsilon (III)?
De Lancia Ypsilon (II) en de Lancia Ypsilon (III) hebben bij de APK ongeveer even vaak technische gebreken, vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Lancia Ypsilon (II) | Lancia Ypsilon (III) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2004–2011 | 2011–2016 |
| Zonder technische gebreken | 55% (gem. 59%) | 74% (gem. 77%) |
| Met een afkeurpunt | 33% (gem. 28%) | 20% (gem. 16%) |
| Ranglijst | #80 van 123 kleine auto's | #86 van 123 kleine auto's |
| Beste bouwjaren | – | – |
| Onlogische tellerstand | 5% | 2% |
| Terugroepacties | 0 | 2 |
| Geëxporteerd | 3% | 4% |
| Op naam in Nederland | 1.665 | 1.821 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Lancia Ypsilon (II) | Lancia Ypsilon (III) |
|---|---|---|
| Remmen | 26% vaker | 22% vaker |
| Motor & aandrijving | gemiddeld | 11% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 109% vaker | 46% minder |
| Wielophanging & vering | 14% minder | 55% vaker |
| Uitlaat & emissie | 29% vaker | 5% vaker |
| Stuurinrichting | 44% minder | 55% minder |
| Carrosserie & roest | 38% vaker | 18% vaker |
| Ruiten, wissers & spiegels | 50% vaker | 30% minder |
| Verlichting | gemiddeld | 52% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.