Mazda CX-5 (KE) of Mitsubishi Outlander (III)?
De Mazda CX-5 (KE) heeft bij de APK 16% minder vaak technische gebreken dan de Mitsubishi Outlander (III), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Mazda CX-5 (KE) | Mitsubishi Outlander (III) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2012–2017 | 2013–2026 |
| Zonder technische gebreken | 75% (gem. 80%) | 75% (gem. 83%) |
| Met een afkeurpunt | 20% (gem. 13%) | 20% (gem. 11%) |
| Ranglijst | #107 van 131 middelgrote SUV's | #118 van 131 middelgrote SUV's |
| Beste bouwjaren | 2016–2017 | 2019–2020 |
| Onlogische tellerstand | 0,8% | 1% |
| Terugroepacties | 5 | 17 |
| Geëxporteerd | 4% | 7% |
| Op naam in Nederland | 21.384 | 26.504 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Mazda CX-5 (KE) | Mitsubishi Outlander (III) |
|---|---|---|
| Wielophanging & vering | 128% vaker | 19% minder |
| Stuurinrichting | 334% vaker | 328% vaker |
| Remmen | 10% minder | 51% vaker |
| Uitlaat & emissie | 67% minder | 141% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 80% minder | 17% minder |
| Motor & aandrijving | 86% minder | gemiddeld |
| Ruiten, wissers & spiegels | 15% vaker | 12% vaker |
| Verlichting | 46% minder | gemiddeld |
| Banden & wielen | 44% minder | 37% vaker |
| Carrosserie & roest | 88% minder | 83% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.