Opel Ampera-e of Renault Clio (IV)?
De Renault Clio (IV) heeft bij de APK 34% minder vaak technische gebreken dan de Opel Ampera-e, vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Opel Ampera-e | Renault Clio (IV) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2017–2020 | 2013–2019 |
| Zonder technische gebreken | 84% (gem. 92%) | 77% (gem. 84%) |
| Met een afkeurpunt | 14% (gem. 5%) | 19% (gem. 11%) |
| Ranglijst | #122 van 123 kleine auto's | #113 van 123 kleine auto's |
| Beste bouwjaren | – | 2019 |
| Onlogische tellerstand | 1% | 2% |
| Terugroepacties | 5 | 5 |
| Geëxporteerd | 19% | 7% |
| Op naam in Nederland | 2.159 | 77.936 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Opel Ampera-e | Renault Clio (IV) |
|---|---|---|
| Remmen | 313% vaker | 24% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 15% vaker | 33% minder |
| Stuurinrichting | 67% minder | 46% minder |
| Wielophanging & vering | 79% minder | 63% vaker |
| Motor & aandrijving | 60% minder | 249% vaker |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.