Hyundai: betrouwbaarheid per model
APK-gebreken per generatie, vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
Accent
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Accent (II) | 2000–2006 | 1.985 | gemiddeld |
| Accent (III) | 2006–2010 | 2.696 | 12% minder |
Atos
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Atos | 2000–2008 | 34.699 | 12% minder |
Bayon
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Bayon | 2021–2026 | 1.929 | 18% minder |
Coupé
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Coupé (GK) | 2002–2009 | 1.157 | 26% vaker |
Getz
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Getz | 2003–2009 | 35.893 | 9% minder |
i10
i20
i30
i40
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| i40 | 2011–2017 | 5.631 | 29% vaker |
Ioniq
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Ioniq | 2016–2022 | 11.393 | 51% minder |
Ioniq 5
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Ioniq 5 | 2021–2026 | 4.061 | 49% minder |
ix20
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| ix20 | 2010–2018 | 47.845 | gemiddeld |
ix35
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| ix35 | 2010–2015 | 39.412 | 8% minder |
Kona
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Kona (I) | 2018–2023 | 42.948 | 7% minder |
Matrix
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Matrix | 2002–2010 | 13.331 | gemiddeld |
Nexo
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Nexo | 2018–2023 | 870 | 50% minder |
Santa Fe
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Santa Fe (I) | 2001–2007 | 1.749 | 24% vaker |
| Santa Fe (II) | 2006–2012 | 4.746 | 41% vaker |
| Santa Fe (III) | 2012–2017 | 1.035 | 51% vaker |
| Santa Fe (IV) | 2021–2024 | 1.080 | 55% minder |
Sonata
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Sonata (NF) | 2005–2010 | 520 | gemiddeld |
Trajet
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Trajet | 2000–2009 | 545 | 14% vaker |
Tucson
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Tucson (I) | 2004–2010 | 23.861 | 9% vaker |
| Tucson (III) | 2015–2020 | 22.227 | 11% vaker |
| Tucson (IV) | 2021–2026 | 10.806 | 59% minder |
Veloster
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Veloster | 2011–2015 | 1.407 | 34% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.