Mercedes-Benz: betrouwbaarheid per model
APK-gebreken per generatie, vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
190
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 190 (W201) | 1983–1993 | 3.805 | 12% vaker |
A-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| A-Klasse (W168) | 1998–2004 | 11.160 | 14% minder |
| A-Klasse (W169) | 2004–2012 | 52.005 | 20% minder |
| A-Klasse (W176) | 2012–2018 | 52.217 | 13% minder |
| A-Klasse (W177) | 2018–2026 | 33.264 | 10% vaker |
AMG GT
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| AMG GT | 2015–2021 | 1.062 | 73% minder |
B-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| B-Klasse (W245) | 2005–2011 | 44.487 | gemiddeld |
| B-Klasse (W246) | 2012–2018 | 58.206 | 44% minder |
| B-Klasse (W247) | 2019–2025 | 9.691 | 14% vaker |
C-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| C-Klasse (W202) | 1993–2000 | 4.530 | gemiddeld |
| C-Klasse (W203) | 2000–2007 | 25.649 | 10% vaker |
| C-Klasse Sportcoupé / CLC (CL203) | 2001–2011 | 1.174 | gemiddeld |
| C-Klasse (W204) | 2007–2016 | 60.838 | 8% minder |
| C-Klasse (W205) | 2014–2021 | 72.454 | 33% vaker |
| C-Klasse (W206) | 2021–2026 | 3.943 | 9% minder |
Citan
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Citan (I) | 2013–2019 | 1.373 | 16% vaker |
CLA
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| CLA (C117) | 2013–2019 | 30.193 | 9% minder |
| CLA (C118) | 2019–2025 | 13.703 | 15% vaker |
CLK
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| CLK (C208) | 1997–2003 | 4.078 | 6% minder |
| CLK (C209) | 2002–2009 | 7.045 | 7% minder |
CLS
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| CLS (C219) | 2004–2010 | 3.084 | 14% vaker |
| CLS (C218) | 2011–2017 | 2.924 | 15% minder |
| CLS (C257) | 2018–2024 | 683 | 98% vaker |
E-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| E-Klasse (W210) | 1995–2002 | 3.680 | gemiddeld |
| E-Klasse (W211) | 2002–2009 | 19.009 | 12% vaker |
| E-Klasse (W212) | 2009–2016 | 22.265 | 9% minder |
| E-Klasse Coupé / Cabrio (C207) | 2009–2016 | 8.504 | 27% minder |
| E-Klasse (W213) | 2016–2026 | 19.701 | 73% vaker |
| E-Klasse Coupé / Cabrio (C238) | 2017–2023 | 2.873 | 15% vaker |
EQA
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| EQA | 2021–2026 | 2.573 | 64% minder |
EQB
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| EQB | 2022–2026 | 676 | 51% minder |
EQC
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| EQC | 2019–2024 | 2.503 | 94% vaker |
G-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| G-Klasse (W463) | 1995–2018 | 3.345 | 14% minder |
| G-Klasse (W463A) | 2018–2026 | 965 | 13% minder |
GL / GLS
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| GL / GLS (X166) | 2013–2019 | 1.581 | 14% minder |
GLA
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| GLA (X156) | 2014–2019 | 20.603 | 27% minder |
| GLA (H247) | 2020–2026 | 5.176 | 50% minder |
GLB
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| GLB (X247) | 2020–2025 | 2.983 | 12% minder |
GLC
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| GLC (X253) | 2015–2022 | 30.528 | 58% vaker |
GLK
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| GLK (X204) | 2008–2015 | 5.377 | 10% minder |
M-Klasse / GLE
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| M-Klasse (W163) | 1998–2005 | 2.691 | 39% vaker |
| M-Klasse (W164) | 2005–2011 | 6.696 | 6% vaker |
| M-Klasse / GLE (W166) | 2011–2018 | 10.459 | 24% minder |
| GLE (V167) | 2019–2026 | 6.736 | 37% vaker |
R-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| R-Klasse | 2006–2009 | 758 | 6% vaker |
S-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| S-Klasse (W220) | 1999–2005 | 2.309 | 10% vaker |
| S-Klasse (W221) | 2005–2013 | 5.404 | gemiddeld |
| S-Klasse (W222) | 2013–2020 | 5.862 | 48% vaker |
| S-Klasse (W223) | 2021–2026 | 879 | 72% vaker |
SL
SLK / SLC
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| SLK (R170) | 1997–2004 | 10.958 | 18% minder |
| SLK (R171) | 2004–2010 | 10.647 | 33% minder |
| SLK / SLC (R172) | 2011–2019 | 4.575 | 60% minder |
Sprinter
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Sprinter (906) | 2009–2026 | 11.153 | 225% vaker |
Vito / V-Klasse
| Generatie | Bouwjaren | APK's | T.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|
| Vito / V-Klasse (W639) | 2004–2014 | 4.924 | 21% vaker |
| Vito / V-Klasse (W447) | 2015–2026 | 12.555 | 107% vaker |
Over deze cijfers
- Bron: open data van de RDW. APK-gegevens zijn er pas vanaf juni 2022.
- Technische gebreken = afkeurpunten en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en ruitenwissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd bij de APK. We vergelijken nooit auto's van verschillende leeftijden zonder die correctie.
- Gebreken hangen af van wat het keuringsstation meldt. Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug.
- De kilometerstand staat niet in de gegevens. Een model waarmee veel gereden wordt, scoort daardoor slechter dan het is.
- Alleen auto's die nog rijden tellen mee. Gesloopte auto's, waarschijnlijk de slechtste, ontbreken; dat is nog een reden om alleen met auto's van dezelfde leeftijd te vergelijken.
- Taxi's (nu of vroeger) zijn niet meegeteld.