BMW 2-serie coupé/cabrio (F22/F23) of Ford Mustang (VI)?
De BMW 2-serie coupé/cabrio (F22/F23) heeft bij de APK 57% minder vaak technische gebreken dan de Ford Mustang (VI), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| BMW 2-serie coupé/cabrio (F22/F23) | Ford Mustang (VI) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2014–2021 | 2015–2026 |
| Zonder technische gebreken | 92% (gem. 86%) | 81% (gem. 85%) |
| Met een afkeurpunt | 3% (gem. 9%) | 10% (gem. 9%) |
| Ranglijst | #42 van 94 sportwagens en cabrio's | #92 van 94 sportwagens en cabrio's |
| Beste bouwjaren | – | – |
| Onlogische tellerstand | 1% | 1% |
| Terugroepacties | 4 | 6 |
| Geëxporteerd | 4% | 2% |
| Op naam in Nederland | 2.689 | 1.582 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | BMW 2-serie coupé/cabrio (F22/F23) | Ford Mustang (VI) |
|---|---|---|
| Remmen | 21% minder | 15% minder |
| Wielophanging & vering | 56% minder | gemiddeld |
| Elektronica & veiligheid | 50% minder | 213% vaker |
| Motor & aandrijving | 48% minder | 48% minder |
| Stuurinrichting | 76% minder | 25% vaker |
| Uitlaat & emissie | 57% minder | 130% vaker |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.