BMW 5-serie (F10/F11) of BMW 5-serie (G30/G31)?
De BMW 5-serie (G30/G31) heeft bij de APK 35% minder vaak technische gebreken dan de BMW 5-serie (F10/F11), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| BMW 5-serie (F10/F11) | BMW 5-serie (G30/G31) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2010–2017 | 2017–2025 |
| Zonder technische gebreken | 74% (gem. 77%) | 94% (gem. 91%) |
| Met een afkeurpunt | 10% (gem. 16%) | 4% (gem. 6%) |
| Ranglijst | #40 van 63 auto's in de hogere middenklasse | #13 van 63 auto's in de hogere middenklasse |
| Beste bouwjaren | 2013 | 2021–2022 |
| Onlogische tellerstand | 3% | 0,6% |
| Terugroepacties | 7 | 5 |
| Geëxporteerd | 20% | 8% |
| Op naam in Nederland | 13.961 | 22.551 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | BMW 5-serie (F10/F11) | BMW 5-serie (G30/G31) |
|---|---|---|
| Motor & aandrijving | 93% vaker | 175% vaker |
| Stuurinrichting | 135% vaker | 86% minder |
| Wielophanging & vering | 8% minder | 27% minder |
| Remmen | 34% minder | 55% minder |
| Elektronica & veiligheid | 38% minder | 7% vaker |
| Uitlaat & emissie | 36% minder | 6% vaker |
| Ruiten, wissers & spiegels | gemiddeld | 56% minder |
| Verlichting | 46% minder | 62% minder |
| Carrosserie & roest | 69% minder | 83% minder |
| Banden & wielen | 15% vaker | 44% vaker |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.