Peugeot 508 (I) of Peugeot 508 (II)?
De Peugeot 508 (I) heeft bij de APK 20% minder vaak technische gebreken dan de Peugeot 508 (II), vergeleken op dezelfde leeftijden.
| Peugeot 508 (I) | Peugeot 508 (II) | |
|---|---|---|
| Bouwjaren | 2011–2017 | 2019–2025 |
| Zonder technische gebreken | 71% (gem. 76%) | 91% (gem. 94%) |
| Met een afkeurpunt | 14% (gem. 16%) | 6% (gem. 4%) |
| Ranglijst | #95 van 107 middenklassers | #106 van 107 middenklassers |
| Beste bouwjaren | – | – |
| Onlogische tellerstand | 2% | 1% |
| Terugroepacties | 3 | 12 |
| Geëxporteerd | 29% | 17% |
| Op naam in Nederland | 3.955 | 3.163 |
Zonder gebreken, per leeftijd
Per onderdeel
Technische gebreken per onderdeel, elk vergeleken met alle auto's van dezelfde leeftijd.
| Onderdeel | Peugeot 508 (I) | Peugeot 508 (II) |
|---|---|---|
| Motor & aandrijving | 214% vaker | 177% vaker |
| Remmen | 14% vaker | 61% vaker |
| Wielophanging & vering | 22% minder | 134% vaker |
| Uitlaat & emissie | gemiddeld | 356% vaker |
| Elektronica & veiligheid | 27% minder | 25% minder |
| Stuurinrichting | 68% minder | 41% minder |
Check een kenteken om één auto met deze cijfers te vergelijken.
Over deze cijfers
- Bron: APK- en kentekengegevens van de RDW, met APK's vanaf juni 2022.
- Gebreken = afkeur- en adviespunten bij de APK, zonder slijtage zoals banden, lampen en wissers. Een herkeuring na reparatie telt als dezelfde APK.
- Gemiddeld = alle personenauto's van dezelfde leeftijd. Alleen auto's die nog rijden tellen mee, dus alleen zo is de vergelijking eerlijk.
- De kilometerstand is onbekend: veelgereden modellen scoren slechter dan ze zijn, weinig gereden auto's zoals sportwagens beter.
- Wat de garage vóór de keuring repareert, zie je niet terug. Taxi's tellen niet mee.
- Een onlogische tellerstand is niet altijd fraude: een vervangen teller of een typfout geeft hetzelfde oordeel. Gebruikt geïmporteerde auto's krijgen meestal geen oordeel en tellen hier niet mee.